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第241章（第3页）

如果只是充当一条“鲶鱼”，嘉谷糖业现在可以满足了；但如果想成为行业龙头，如今不过只是开始。

而要推动国内食糖产业的改革，糖料种植还是第一源头。

桂省省委大佬在参观了嘉谷的甘蔗间种黄豆技术示范基地后，单独与齐政就此进行了对话。

“与国内其他省区相比，我们省制糖效益最好、单位面积产糖总量水平最高，而且蔗糖产业科技水平总体来说也位于全国领先水平。但如果放在全球糖市中却并不占据优势，与世界产糖大国相比，我们省的甘蔗收购成本和蔗糖生产成本都高出很多……”制糖产业作为桂省的支柱产业之一，省大佬对此有着清醒的认识。

两人都知道，国内外的食糖价差，有赖于国家的保护政策和对糖进口的严格控制。

如何降低糖产业的生产成本，提升国际竞争力，才是省大佬想要的，也是在海外产糖大国拥有较强产业的齐政所思考的。

而齐政给出的答案是，以糖厂为主体，建立合作社，流转土地进行集约化生产、规模化生产，提高糖料的产量，提高含糖率，才能有效降低成本。

齐政指着示范蔗田：“之前这里甚至没有路，车都开不过来。在嘉谷糖业的建设中，通过挖高填低，适当调整蔗田坡度和平整度，清理出露石芽；将小块地变大块田，按格田化要求，完善灌溉系统，建设机耕道路，为甘蔗种植全程机械化作业创造了条件，后续降低的成本颇为可观……”

嘉谷利用资本和技术的力量，解决困扰桂省蔗糖业发展的零散问题，这没有出乎省大佬的意料。

当然，资本和技术，无论哪一样都是瓶颈，还是那句话，不是谁都是嘉谷。

但省大佬对这点还不是最头疼的——资本和技术的瓶颈，通过慢慢整合，终究还是能解决的。

作为全局思考的大佬，他不得不考虑另一个问题：“如果实现了甘蔗种植、管理和收割全程的全机械化，那么现在以此为生的大批蔗农，出路在哪里呢？”

……

第425章贡献长寿的“果篮子”

省大佬的这个问题，类似于后世的“人工智能时代来临，人力将何去何从？”

有人觉得是世界末日，也有人觉得车到山前必有路。

齐政理解省大佬的忧虑，简单来说就是蔗农们素质不高，也习惯了种蔗收蔗，如果实现了大规模的机械化，哪怕他们能通过合作社的股份得到分红，但总不能游手好闲吧？

不过从嘉谷以往的机械化实践可以看得出来，发展是解决所有问题的关键。

“其实，现代农业产业的想象空间还是很大的，农民们不怕没有出路。就拿我们的甘蔗套种大豆来说，大豆收割显然是要靠人力的，蔗农们也能尝到另一种甜头。”齐政斟酌了一下，缓缓说道。

“而且，在桂省，除了甘蔗，还有一个现成的很难实现机械化的产业，也需要大量的人力资源，而且发展潜力很大。”

“哦？”省大佬眼前一亮，“你说的是……”

“水果种植业！”齐政揭晓了答案。

水果的采摘、包装等都需要大量的人手，还能与大豆、甘蔗的收获期形成错峰，对解决蔗农就业是一个很好的补充。

但省大佬面露难色。

无他，桂省的水果种植业虽然规模很大，但就算不是一个萝卜一个坑，想要吸纳这么多要转型的蔗农，还是难度颇大。

而如果想要继续扩大水果种植规模，又极易导致生产过剩——水果算是最容易滞销的农产品了，因为不耐储存，加上集中上市，一不小心就有大量果子溃烂在地里。

但齐政既然这么建议，自然是心有成算的。

他轻声说道：“我们嘉谷即将推出一个‘农产品上行供应链计划’，简单来说，就是大规模深入田间地头，基于嘉谷的平台、技术、资源，让农村农产品上行，用更好的产品和更具优势的价格触达全国消费者……我们希望将桂省的水果业作为计划的起点。”

在国内，农产品的生产、运输和流通都没有工业化，农产品从土地到餐桌经历可谓要经历重重环节，而每一个环节因为劳动、投入、损耗等要加价30%到50%左右。

嘉谷的“农产品上行供应链计划”，本质就是加速农产品的流通效率。

敢实行这样的计划，是因为嘉谷经过多年来对仓储物流网络持续的投入和建设，又并购整合了普洛斯物流地产后，有了一张成熟的低廉的仓储物流网络，能减少中间环节，让农产品直接从土地到消费者餐桌。

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